Ontwerpkennis voor schachtpencomponenten

De componenten van de aspen zijn doorgaans bewerkte onderdelen die in combinatie met lagers worden gebruikt. In de lagersindustrie worden ze vaak naaldrollers of rollers genoemd. Veel mensen denken misschien dat alleen lagerfabrikanten deze onderdelen zouden produceren, maar dat is niet het geval. Precision component fabrikanten zoals wij kunnen ook schacht pin componenten te produceren, en we kunnen het heel goed doen. Vandaag zullen we de ontwerpprincipes en de daarmee samenhangende kennis van schachtpencomponenten introduceren.

Ontwerpoverwegingen voor schachtpencomponenten

Aspencomponenten zijn vaak onderhevig aan vertraagde breuk onder spanning. Er zijn gevallen geweest waarbij gegalvaniseerde auto-onderdelen zoals veren, ringen, schroeven en bladveren breuken opliepen uren na montage met aspennen. Het breukpercentage voor deze onderdelen was zo hoog als 40% tot 50%. Sommige cadmium-geplateerde specialeproductenhebben ook massale scheuren ervaren tijdens gebruik, wat leidde tot een landelijke inspanning om strikte dehydrogeneringsprocessen te ontwikkelen. Bovendien manifesteert waterstofbrosheid zich niet altijd als vertraagde breuken. Bijvoorbeeld, gegalvaniseerde haken (staaldraad of koperdraad) die worden onderworpen aan meerdere galvaniserings- en zuurbeitsprocessen kunnen aanzienlijke hoeveelheden waterstof absorberen, en deze onderdelen breken vaak bros na een paar buigingen. Kernstaven die worden gebruikt voor het nauwkeurig smeden van jachtgeweren, ondervonden na meerdere chroomplateringsprocessen ook brosse breuken bij het raken van de grond. Op dezelfde manier kunnen bepaalde gebluste onderdelen (die een hoge interne spanning hebben) scheuren ontwikkelen tijdens het wassen met zuur als gevolg van waterstofabsorptie. Deze componenten absorberen waterstof in die mate dat er scheuren ontstaan zonder enige externe spanning, en kunnen hun oorspronkelijke taaiheid niet terugkrijgen, zelfs niet na het dehydrogeneringsproces.

Ontwerpprincipes voor scheren van schachtpenen

Bij het ontwerpen van aspen voor scheerweerstand is de wrijving tussen de aspen en de paringsdelen zo ontworpen dat de maximale mogelijke wrijvingskracht van de boorstrekkende kracht, die wordt veroorzaakt door de externe scheerkracht, de beperkende voorwaarde is. Dit zorgt ervoor dat de externe scheerkracht gedurende de gehele gebruiksduur de maximale wrijvingskracht niet overschrijdt. In dit geval ondergaan de verbonden platen geen relatieve schuifdeformatie (de kloof tussen de boor en de gatwand blijft constant) en worden de verbonden platen als geheel onderworpen aan elastische krachten.

Bij hoogsterke schachtspelddrukverbindingen mogen externe scheerkrachten de maximale wrijvingskracht overschrijden. Wanneer dit gebeurt, treedt relatieve schuifvervorming op tussen de verbonden platen, totdat de boutenstang in contact komt met de gatwand. Na dit punt is de verbinding afhankelijk van de scheerkracht in de boutenstaaf, de druk op de gatwand en de wrijving tussen de contactoppervlakken van de platen om de belasting over te dragen. De uiteindelijke scheerfout van de verbinding wordt bepaald door het scheerfout van de boutenstaaf of het drukfout van de gatwand.

Samenvattend moet het ontwerp van aspencomponenten rekening houden met de mogelijke problemen van vertraagde breuk als gevolg van waterstofbrosheid, en het is essentieel om rekening te houden met de materiaal- en stressfactoren bij het ontwerpen voor schuifweerstand en lastoverdracht. Goed begrip entoepassingDeze principes kunnen helpen de betrouwbaarheid en duurzaamheid van aspencomponenten in verschillende toepassingen te waarborgen.