Kiến thức thiết kế cho các thành phần chân trục

Các thành phần chân trục thường là các bộ phận gia công được sử dụng kết hợp với vòng bi. Trong ngành sản xuất vòng bi, chúng thường được gọi là cuộn kim hoặc cuộn. Nhiều người có thể cho rằng chỉ có các nhà sản xuất vòng bi mới sản xuất các bộ phận này, nhưng đây không phải là trường hợp. Các nhà sản xuất linh kiện chính xác như chúng tôi cũng có thể sản xuất các linh kiện chân trục, và chúng tôi có thể làm điều đó rất tốt. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu các nguyên tắc thiết kế và kiến thức liên quan đến các thành phần chân trục.

Các cân nhắc thiết kế cho các thành phần chân trục

Các thành phần chốt trục thường bị gãy chậm dưới ứng suất. Đã có những trường hợp các bộ phận ô tô mạ kẽm như lò xo, vòng đệm, vít và lò xo lá bị gãy nhiều giờ sau khi lắp ráp với chốt trục. Tỷ lệ gãy đối với các bộ phận này lên tới 40% đến 50%. Một số bộ phận đặc biệt mạ cadmiumSản phẩmcũng đã bị nứt hàng loạt trong quá trình sử dụng, dẫn đến nỗ lực trên toàn quốc nhằm phát triển các quy trình khử hydro nghiêm ngặt. Ngoài ra, giòn do hydro không phải lúc nào cũng biểu hiện dưới dạng gãy chậm. Ví dụ, móc mạ điện (dây thép hoặc dây đồng) trải qua nhiều quy trình mạ điện và ngâm axit có thể hấp thụ đáng kể hydro và các bộ phận này thường bị gãy giòn sau một vài lần uốn cong. Các thanh lõi được sử dụng để rèn chính xác súng săn, sau nhiều quy trình mạ crôm, cũng bị gãy giòn khi chạm đất. Tương tự như vậy, một số bộ phận đã tôi (có ứng suất bên trong cao) có thể bị nứt trong quá trình rửa axit do hấp thụ hydro. Các thành phần này hấp thụ hydro đến mức các vết nứt xuất hiện mà không có bất kỳ ứng suất bên ngoài nào và không thể lấy lại độ dẻo dai ban đầu ngay cả sau quá trình khử hydro.

Nguyên tắc thiết kế chống cắt pin trục

Khi thiết kế các chân trục để chống cắt, kết nối kiểu ma sát giữa chân trục và các bộ phận ghép nối được thiết kế theo cách mà lực ma sát tối đa có thể từ lực kéo chặt cuộn, được gây ra bởi lực cắt bên ngoài, đóng vai trò là điều kiện giới hạn. Điều này đảm bảo rằng trong suốt thời gian sử dụng, lực cắt bên ngoài không vượt quá lực ma sát tối đa. Trong trường hợp này, các tấm được kết nối sẽ không bị biến dạng trượt tương đối (khoảng cách giữa bu lông và tường lỗ vẫn không đổi), và các tấm được kết nối được chịu lực đàn hồi trong tổng thể.

Trong các kết nối áp suất pin trục mạnh, lực cắt bên ngoài được phép vượt quá lực ma sát tối đa. Khi điều này xảy ra, biến dạng trượt tương đối xảy ra giữa các tấm kết nối, cho đến khi thanh cuộn trục tiếp xúc với tường lỗ. Sau thời điểm này, kết nối dựa trên lực cắt trong thanh cuộn, áp lực trên tường lỗ và ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc của tấm để chuyển tải. Sự thất bại cắt cuối cùng của kết nối được xác định bởi sự thất bại cắt của thanh cuộn hoặc sự thất bại áp suất của tường lỗ.

Tóm lại, thiết kế các thành phần chốt trục phải tính đến các vấn đề tiềm ẩn về gãy chậm do giòn do hydro và điều cần thiết là phải xem xét các yếu tố vật liệu và ứng suất khi thiết kế để chống cắt và truyền tải tải. Hiểu biết đúng đắn vàứng dụngnhững nguyên tắc này có thể giúp đảm bảo độ tin cậy và độ bền của các thành phần chốt trục trong nhiều ứng dụng khác nhau.